Un MAX de TGV ...
mais un minimum de cheminots !
TGV MAX est un nouvel abonnement de voyages illimités à 79 € par mois, destiné aux 16-27 ans.
TGV Max permettra de voyager en illimité sur tous les TGV et INTERCITÉS à réservation obligatoire, vers toutes les destinations, tous les jours sans exception (même les jours de grands départs). L’objectif de ce nouveau produit est d’aller à la conquête d’une nouvelle clientèle, ou à la reconquête d’une autre, plus volatile.
L’UNSA-Ferroviaire comprend l’intérêt du GPF de se développer, de conquérir de nouveaux marchés et de nouveaux clients. Mais nous sommes en TOTAL DESACCORD avec la façon dont ce nouveau produit est mis en oeuvre !
En effet, l’Entreprise a choisi le canal Internet pour la distribution et a confié la Relation Client A Distance (RCAD) à un prestataire externe.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, les différents canaux de distributions sont complémentaires et le client doit pouvoir choisir celui qui lui convient le mieux.
Par ailleurs, le personnel du GPF n’a plus à prouver son savoir-faire dans la RCAD et nous ne comprenons pas ce choix d’externalisation, d’autant plus que la Direction nous a déclaré vouloir garder « la vision 360° du client » et donc gérer l’ensemble de ses demandes au sein de la RCAD.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, ce choix d’externalisation n’est pas en cohérence avec l’ambition affichée, à moins qu’il ne soit guidé par une logique purement financière.
Si TGV MAX n’est destinée qu’aux jeunes, l’UNSA-Ferroviaire suppose que, si le produit remporte un succès auprès de nos clients, la Direction élargira cette offre à d’autres segments de clientèle.
L’UNSA-Ferroviaire a demandé à la Direction :
• La commercialisation de TGV Max sur l’ensemble des canaux de distribution
• La réinternalisation de la charge de travail liée à la Relation Clients A Distance
