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Communiqués de Presse

Communiqué de presse du 09 novembre 2015

 

com_091115Sécurité Ferroviaire

L'UNSA a sollicité le Ministère de tutelle

 

La multiplication des dysfonctionnements en termes de sécurité, notamment de la circulation des engins moteur de type X73500 (deshuntage), la sécurité au risque routier (4 accidents graves de passage à niveau depuis le début de l’année 2015), la sécurité concernant les entreprises sous-traitantes, pour l’infrastructure, la sécurité des personnels de la SNCF oeuvrant dans les installations dans le cadre de la modernisation du réseau, conduit l'UNSA-Ferroviaire à provoquer une rencontre avec le Ministère de tutelle.


La sécurité et la sûreté des biens et des personnes transportées sont les fondamentaux du Groupe Public Ferroviaire SNCF.


L'UNSA-Ferroviaire a sollicité de fait, par courrier, une rencontre avec M. Alain VIDALIES, Secrétaire d’État en Charge des Transports, de la Mer et de la Pêche.

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Communiqué de presse du 08 novembre 2015

com_081115Nouvelle agression violente à la SNCF

L'UNSA-Ferroviaire exige la plus grande fermeté

 

Samedi matin, en gare de Toulouse, un agent de la Sûreté Ferroviaire a été agressé par arme blanche dans l’exercice de ses fonctions.
Trois agents de la sûreté ferroviaire avaient été appelés à bord d'un train au départ de Toulouse pour un individu qui fumait dans la voiture. Ce dernier a réagit violemment et s’est jeté, muni d’une arme blanche, sur un des agents de la sureté, lui portant des coups de couteau.

L’agent a été immediatement hospitalisé. L’individu a pu être rapidement maitrisé et interpellé par la Brigade Anti Criminalité, grâce au courage et au professionnalisme des deux autres collègues, qui ont pu l'isoler dans une voiture du train.

L’UNSA-Ferroviaire souhaite un bon rétablissement à l'agent, et apporte tout son soutien à sa famille et à ses collègues.


L’UNSA-Ferroviaire souligne la réactivite et la prise en charge humaine par l'ensemble de la ligne managériale SNCF, dans la gestion de cette agression. L’UNSA-Ferroviaire condamne avec force ces agressions gratuites, de plus en plus violentes envers les personnels, et exige que les auteurs soient sévèrement punis.

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Communiqué de presse du 29 octobre 2015

 

com_291015Campagne ETF* / ASCT

 

L’UNSA-Ferroviaire, contre la mise en place de l’EAS (Equipement Agent Seul) et contre la suppression des Chefs de bord !

L’UNSA-Ferroviaire participe à la campagne Européenne pour maintenir des accompagnateurs de trains à bord des circulations.

Cette campagne organisée par ETF* rassemble des syndicats de cheminots de toute l’Europe.


Le forum européen des personnes handicapées (FEPH) soutient cette campagne.


Le lancement de la campagne a débuté par une conférence de presse le 27 octobre à Bruxelles avec la présence de l’UNSA-Ferroviaire, dans les locaux de l’ETF*. Dès aujourd’hui, des actions de sensibilisation du public vont être menées dans les différents pays d’Europe, dont la France.

Pour l’UNSA-Ferroviaire, le maintien des Chefs de bord, pour assurer les missions de Sécurité, Sureté, lutte contre la fraude et un Service de qualité à bord des trains, est non seulement un combat national mais également un combat européen.


* Fédération Européenne des Travailleurs des Transports

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Communiqué de presse du 5 octobre 2015

com_051015Technicentre de Romilly (Aube)

Le 5 octobre, l’UNSA-Ferroviaire fait des propositions concrètes et économiquement viables sur le futur centre de déconstruction de Romilly, entre autres.

Un centre avec une logique industrielle :

  • Une ingénierie dédiée au démantèlement,
  • un service achat pour la vente et valorisation des vieilles matières,
  • un process industriel complet, de la gestion du parc à démanteler au ferraillage,
  • développement de l’économie circulaire avec la revente de pièces de seconde main.

Un projet avec des emplois cheminots et autres à la clé :

  • Création d’une équipe dédiée pour la visite, la préparation et l’acheminement des rames à démanteler,
  • démontage, tri, expertise, valorisation et vente des vielles matières en direction des industriels et entreprises de recyclage.

Des partenariats avec :

  • Des universités, dont l’Université de Technologie de Troyes, pour la recherche et l’innovation afin : d’identifier un processus de désamiantage, de déterminer la potentialité économique, de valoriser les matières, d’ouvrir à d’autres domaines que le ferroviaire, de mettre en place une filière de réusage,
  • des acteurs du recyclage et métallurgistes.

Ces propositions ont été présentées à la Direction du Matériel, au Technicentre de Romilly et aux élus locaux de Romilly. Cette vision industrielle est gage d’une véritable dynamique s’inscrivant parfaitement dans une logique d’économie circulaire et de développement économique.


L’UNSA-Ferroviaire cultive « une longueur d’avance », AVEC DES PROPOSITIONS CONCRETES !

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