Audience UNSA
L’UNSA-Ferroviaire a demandé une audience auprès de la Direction OUIGO dans le but de réaliser un point d’étape sur le déploiement du produit OUIGO et de connaître les positions souhaitées par le nouveau Directeur du produit arrivé en février 2017.
L'UNSA-Ferroviaire, reçue le 6 avril, a notamment abordé la question des effectifs, des métiers, des conditions de travail des agents comme des facilités de circulation.
Orientations stratégiques :
Le sujet le plus brûlant et fait la une de l'actualité nationale, car il est prévu que les OUIGO soient au départ et à l’arrivée de nombreuses gares centrales Parisiennes (Paris Montparnasse, Paris Gare de Lyon/Paris Bercy, Paris Est).
La Direction nous explique que la segmentation sera plus forte qu’avec les offres TGV actuelles.
L’UNSA-Ferroviaire rappelle que le “pari OUIGO”, qu’elle a soutenu depuis sa création, est une véritable réussite. En effet, cela a montré que le Groupe Public Ferroviaire pouvait faire du TGV moins cher avec des cheminotes et des cheminots au statut.
Néanmoins, pour l’UNSA-Ferroviaire, il est important d’avoir des offres claires vis à vis des clients mais aussi des agents.
Pour nous, OUIGO est un produit qui permet la grande vitesse à “petits prix”, mais avec quelques contraintes comme le départ de gares excentrées, l'accueil/embarquement, le nombre de valises, la restauration inexistante à bord.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, il faudra que la Direction de OUIGO réalise un véritable tour de force auprès des agents pour expliquer clairement sa vision, car pour le moment elle n’est partagée que par elle-même...
